LED 가로등은 고효율, 안전, 에너지 절약, 환경 보호, 긴 수명, 빠른 응답 시간 및 높은 연색 지수의 독특한 장점을 가진 LED 광원으로 만든 가로등을 말합니다. 도시 조명 에너지 절약에 대한 중요성.그렇다면 LED 가로등 개발은 무엇에 주목해야 할까요?다음에 함께 살펴보겠습니다.
콘텐츠 목록은 다음과 같습니다.
고출력 LED 에피택시 기술, 칩 기술 및 또 다른 기본 수준에서 LED 도로 조명 광속 개선이 필요합니다.
LED 사용 품질 향상을 위한 최적화된 디자인의 LED 가로등
의 국내외 생산은 LED 가로등 백색 LED 방식 먼저 패키지의 기판에 LED 칩을 놓고 금선으로 본딩한 다음 칩 주위에 형광체를 코팅한 다음 에폭시 수지로 캡슐화하는 것입니다.LED 칩에서 나온 LED 도로등은 일부 산란 반사, 흡수에 의해 주변 형광체 층으로 청색광을 방출하고 최종적으로 외부로 방출됩니다.LED 도로 조명 칩 플립 플롭 기술은 기존 LED 칩 패키징 기술보다 더 효과적인 조명을 얻을 수 있습니다.그러나 LED 가로등 칩의 전극 아래에 반사층을 추가하여 낭비되는 빛 에너지를 반사하지 않으면 약 8%의 광손실이 발생합니다.LED 가로등 칩의 측면에서 나오는 빛은 장치의 광 출력을 높이기 위해 방열 거울에서도 반사되어야 합니다.그리고 플립칩 사파이어 기판에서 실리콘 소재 층 사이에 에폭시 수지 도광체 표면을 추가하여 칩광의 굴절률을 향상시켜야 합니다.광학 포장 기술의 개선 후 고출력 LED 도로 조명의 광 출력 속도를 크게 높일 수 있습니다.
따라서 고출력 LED 가로등 LED 광원 2차 광 배광 설계에 대한 연구가 특히 시급합니다. 대면적 투광 및 투광 조명 분포의 요구를 충족시키기 위해 2차 광학 설계 기술을 통해 다중 광학 렌즈와 비구면 광 출력 표면이 있는 추가 반사 컵의 설계는 장치의 광 추출 효율을 향상시킬 수 있습니다.
전통적인 광원 조사 방향은 360 °이고 반사판에 의존하는 LED 도로 조명은 대부분의 빛을 특정 방향으로 반사하며 빛의 약 40%만 유리 덮개를 통해 도로로 향하고 다른 빛은 통과합니다. LED 도로 조명 반사판은 램프 밖으로 투사되며 LED 도로 조명 반사판 효율은 일반적으로 50%~60%에 불과하므로 광 출력의 약 60%가 유리 덮개에 있습니다.그래서 LED 도로등의 광출력은 약 60% 정도이며, 30%~40% 정도 손실된 후 도로에 투사됩니다.광원의 광 출력의 대부분은 LED 도로 조명 내부 열 소비로 제한됩니다.LED 조명의 대부분의 빛은 전면 조명이며 다른 광원과 구별되는 LED의 중요한 특성 중 하나인 조명 효율의 > 95%를 달성할 수 있습니다. 이 기능을 잘 사용할 수 없으면 LED의 장점이 크게 감소했습니다.여러 LED 칩 어셈블리로 인해 대부분의 고출력 LED 가로등은 다른 방향으로 너무 많은 광원을 비추기 위해 렌즈를 사용하여 광학 설계를 통해 LED 가로등 칩 전체 패키지 특성을 최대한 활용합니다. 다른 볼록한 곡선이 장착 된 요구 사항은 렌즈에 의존하여 빛을 다른 방향으로 분배하고 큰 광각을 보장하기 위해 렌즈가 설정되면 동일한 LED 도로 조명의 광 분배 특성이 아래에서 일관됩니다. 생산 공정이 보장된다는 전제.수많은 시제품 제작과 지속적인 경험을 통해 LED 도로등이 도로등 규격에서 요구하는 배트윙등 형태에 도달하는 것이 완전히 가능합니다.터널 조명, 가로등 및 일반 조명은 해당 응용 분야의 조명 요구 사항에 도달했습니다.
CECEP Latticelighting은 LED 에너지 절약 조명 애플리케이션에 중점을 두고 지능형 조명 솔루션을 제공하는 하이테크 기업입니다.LED 가로등에 관심이 있으시면 저희에게 연락하십시오. 당사 웹 사이트는 www.latticelighting.com입니다.
